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顏色：銀
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近來台中市一起BMW大7衝撞TOYOTA ALTIS事件引起社會注目，特別是駕駛BMW大7的郭姓男子捍衛妻兒的霸氣表現，除讓一群駕車的屁孩必須付出高額賠償，也讓BMW車款一夕之間爆紅。繼台中一起、桃園兩起BMW撞贏豐田車款後，網路作家在臉書又PO出一張BMW再戰ALTIS的照片，但這次BMW卻輸了。網友說，沒關係，BMW仍取得3比1的聽牌優勢，讓BMW與TOYOTA的戰爭仍未結束。
自周一晚間台中市龍井區發生BMW大7與TOYOTA ALTIS的衝撞車禍後，讓BMW大7一夕爆紅，網友也將BMW與豐田的車款拿來比較，隨後桃園市又傳出兩起BMW與豐田車款撞擊車禍，但都是豐田車款受損嚴重，讓網友直呼BMW完勝，實力還是備受肯定。
不過，網路作家《毒舌痞子的543日記》在臉書PO出一張車禍現場照，只見兩輛BMW與TOYOTA自小客車側邊碰撞，其結果是BMW引擎蓋遭擠壓翹起，豐田卻毫髮無傷。《毒舌痞子的543日記》對此做出結論：「第四戰，ALTIS 逆轉一城，幹掉BMW，目前戰況3：1。?
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美國總統川快速到貨網拍普提出其稅改主張，包括調降營所稅、廢除遺產稅等，會計師推測其刺激經濟意味濃厚，也評論台灣的稅改反其道而行，可能導致國內資金跟企業出走，財政部政務次長蘇建榮今（27）日回應，台灣跟美國面臨的問題不一樣，台灣的問題在於內外資標準差太多、人才的流失。
蘇建榮表示，因為國情不同，所以財政部這次稅改所針對的為留住人才及改善假外資問題，並非如美國著重的吸引外資及鼓勵工廠回流美國。至於在川普提出廢除遺產稅、而台灣遺產稅因應長照財源調升部分，蘇建榮認為，美國對於資本利得的規範相當嚴謹、台灣反而是稅負較低或是免稅，所以不能只單純比較台、美遺產稅差異，要針對大方向概況來考量。
蘇建榮指出，現行制度的綜合所得稅最高稅率為45%，相對其他亞洲國家較高，且依據統計，在綜所稅45%課稅級距中，薪資所得占比約為30%-50%；而綜所稅40%稅率級距中，薪資所得占比約為60%，股利所得僅占26%，「這表示高薪白領階級其實大多適用45%的稅率，反而不是炒股大戶。」
蘇建榮認為達人熱銷，如果國家對高薪的白領受薪階級課高稅率，那當然會形成人才外流，所以才會在稅改中研擬取消45%的綜所稅級距；另外他也表示，國外投資僅需繳20%稅金，對於國內誠實報稅的企業卻得用較高稅負，這是不公平的，也因此造就很多假外資，「繼續使用現制反而是鼓勵假外資。」
蘇建榮表示，財政部稅改尚未定案，也還在研擬要選用哪一建議方式，5月中才會有初步結果，「其實各國都會比較美國稅改，但美國稅改其實中間還有一大段路要走，能否做出那樣的大改革還是未知數，我們應該先正視台灣眼前的問題。」
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