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版主推薦！「 老爺大酒店-老爺酒店集團聯合餐飲券" 」省錢又滿意！
教大家一個省錢吃美食的方式
現在新餐廳開幕通常都會跟團購網合作
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通常用特定銀行刷卡的會有額外的優惠喔！
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老爺大酒店-老爺酒店集團聯合餐飲券"
商品訊息功能
商品訊息描述
●中西日薈萃呈現美味異國佳餚，品味優雅空間與美饌完美結合
●平日可使用，假日、特殊節日優惠加價亦可享用大餐！
●台北/北投/知本/礁溪/新竹/台南通用，大啖頂級飯店的奢華饗宴
※菜色僅供參考，實際以現場為主
【新竹老爺酒店《Le Cafe自助餐廳》】
座落於有「台灣矽谷」之稱的新竹科學園區旁，距離台灣高鐵竹北站15分鐘車程、中山高速公路5分鐘車程，交通便利，無論是商務洽公或休閒旅遊，皆為新竹住宿首選。樓高22層，鄰近新竹科學園區，是新竹當地的地標，深受商務人士喜愛，位於新竹縣、市旅遊中心，距離新竹世博台灣館與遠東巨城購物中心相當便利，觀光旅遊、逛街購物超方便。裝潢十分氣派的環境，富麗堂皇的氛圍，給人一種頂級奢華的感受。享受華麗盛宴，來【新竹老爺酒店《Le Cafe自助餐廳》】就對囉！
品味優雅，閒情時尚
頂級飯店裡的愜意與自在，精巧細緻的異國風味，帶著一絲慵懶、一縷芬芳，濃濃的滋味不僅入口，更流入心中，讓你忍不住愛上這樣時空。
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異國美食 百匯料理
都會優雅的裝潢風格，藉由質樸木紋與大理石材的對話，引領您進入異國料理繽紛美食的境地！中西日薈萃的自助佳餚，多款異國特色料理、健康蔬食、海鮮吧、開放式廚房、精緻西點及Häagen-Dazs冰淇淋等，精緻豐盛，頂級美味，是優雅時尚空間與佳餚美饌的完美結合！
好評日式料理
各式新鮮日式料理，無論是生魚片的軟嫩、或是花壽司的迷人，每一口都讓您嚐得新鮮、品得美味！
極鮮海味
鮮甜白蝦、香嫩螃蟹，還有Juicy貝類...等各式海味齊聚一堂！要你嚐到最極致的新鮮滋味！
美味熟食
烤牛肉
瑞士牛肉佐燉煮白豆
德式香腸襯芥末火腿佐酸菜
摩洛哥燉雞
法式爐烤黃皮洋芋
蔬食荷葉飯網友一致推薦
蘋果芥末梅花豬/紐堡海鮮卷/鹹酥炒蟹塊/酥炸海鮮餅
薑汁燒冬瓜
元氣鮮菇湯
折扣冷盤沙拉
鯷魚水波鮮魚佐酸豆
驚喜優惠
蜜桃蘋果薏仁沙拉特惠
芥末牛肉甜龍筍捲/酸枳炸蛋/火腿/涼拌芥香火雞沙拉
精緻點心
巧克力布蕾
法式檸檬布丁/法式檸檬布丁/香橙燒菓子
地中海主廚風味盤/每日一堅果
優惠網站
飲品、冰品
【老爺行旅《甘粹餐廳》】
坐在陽光灑落窗沿座位，享受著精緻甜點、水果等美味，體驗台南慢步調的悠閒時光。
台南的悠閒時光，享用美食與甜點更是完美！
【老爺行旅-甘粹餐廳】各式炸物、精緻甜點、當季水果與咖啡飲品等，全都能無限享用，滿足愛吃的嘴。
熱食料理
豐富多元的熟食料理、也能享受到，每日推出不同的美味餐點，帶給你澎湃食感與飽足感。
精緻甜點
各式各樣甜蜜精緻的蛋糕、奶酪等甜點，每道都嚐過一遍才對的起自己的味蕾，享受一場頂級奢華的甜蜜盛宴。
這裡最便宜 拼盤、麵包
當季新鮮水果
商品訊息特點
只要1,750元(含運)即可享有【老爺大酒店】原價2,432元老爺酒店集團聯合餐飲券：【北投老爺酒店《純Cuisine餐廳》】平、假日午間「純套餐」兩客/【新竹老爺酒店《Le Cafe咖啡廳》】平、假日自助式午/晚餐兩客/【台南老爺行旅《甘粹餐廳》】平日午間半自助式套餐450元主餐四客/【礁溪老爺酒店《雲天自助餐廳》】平、假日自助式午餐兩客/【礁溪老爺酒店《岩波庭宜蘭廚房》】平、假日午間套餐兩客/【礁溪老爺酒店】平日單人午間悠閒一日遊(含《雲天自助餐廳》自助式午餐乙客/《岩波庭宜蘭廚房》午間套餐乙客(2選1)+野天風呂使用一次+得天球場半日體驗一次)/【知本老爺酒店《那魯灣餐廳》】平、假日自助式晚餐兩客(任選1)?
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市府提報「台鐵都會區捷運化桃園段高架化建設計畫」改採地下化可行性研究報告，交通部9日通過修正案，桃園市長鄭文燦表示，桃園、中壢2站旅運量僅次於台北車站，地下化後除桃園、內壢、中壢等3座既有車站外，增設中路、永豐、中原、平鎮等4座通勤車站，全長約15.65公里，沿線消除平交道17處、陸橋5座、地下道4處，總經費約950.2億元。
鄭文燦（右圖中報告者，甘嘉雯攝）表示，桃園鐵路地下化的自償率，合併計算車站開發等效益達20％，超過行政院所要求的14％。
交通局長高邦基表示，鐵路地下化的可行性報告經行政院核定後，以縮短建設時程為目標，希望爭取2018年底行政院核定綜合規畫，2019年進行工程設計施工，2025年完工通車為計畫目標；原來在2009年核定的鐵路高架化方案，包括增設平鎮站，在地下化方案中，原路線及車站不變，已經完成的桃園新站及臨時軌道，也可以繼續使用。
機場捷運中壢藍線也變更設計，中壢車站降挖5米7，以配合鐵路地下化。
經費部分，中央分攤總經費55.67％計529億元，市府分攤總經費44.33％約421億元，扣除自償性經費192億元，可以以軌道貸款方式，待車站土地開發完成後歸墊，其餘229億元，必須由市府分年編列預算支持，市政府預算負擔率約為24％。
屆時台鐵桃園站及中壢站採「台鐵在上、捷運在下」規畫，與綠線及機場線捷運接軌。桃園車站已規畫空間，將與即將動工之捷運綠線 G07站銜接，而中壢車站部分則與高鐵局興建中機場捷運延伸線A23站共站，目前市府與高鐵局取得共識，A23站將配合調降5.7公尺及退縮6公尺，A23站前橫渡線配合調降3.2公尺，修正計畫提報行政院。
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綠營立委鄭運鵬在會上指出，民航是高度管制事業，除了國家賦予的航權，更是掌握了旅客的生命安全，交通部應該要找到有效的監督機制，因此他提出「有效監理」的看法。
鄭運鵬說，交通部應該要先修改《民航法》，且增設交通部指派的勞工董事或監察人，對此，賀陳旦回應可以朝此方向研議。
鄭運鵬隨後又現場考了考賀陳旦「何謂有效的董事會？」並秀出一張興航的董事會名單，其中，擔任獨立董事的陳世圯是交通部前次長，同時也身兼高鐵獨立董事。
鄭運鵬說，「陳世圯他已經高齡79歲，他從2007年開始擔任高鐵獨立董事到現在，他有沒有用？他有沒有發揮實質的功能？從他擔任復興航空獨立董事的結果，我們好像可以理解，他好像沒什麼用。」
鄭運鵬指出，陳世圯擔任兩個單位的獨立董事，一年大約領走441萬元，鄭運鵬說，「前交通部代理部長擔任獨董有沒有用？結果咧？2015年高鐵財改，幾乎是政府接收了，復興航空今年解散了，部長你認為這樣的安排對嗎？」
鄭運鵬高聲質疑賀陳旦，是否該將這樣沒功能又做領高薪這裡最划算的獨立董事換掉？但賀陳旦表示，現在不應該用這些事，來判斷他有沒有合理的擔任獨董的功能跟作為，賀陳旦還說，即便這兩個公司有財損，但也不代表獨董有失職的地方。
但鄭運鵬似乎不太滿意這樣的答案，舉了樂陞案中的獨董之一的經濟部前部長尹啟銘為例，鄭認為，設獨立董事就是要在專業上負起責任，對公司經營有幫助。他更抨擊，設立無用的肥貓獨董根本沒用，要求交通部盡快將仍任高鐵獨董的陳世圯即刻換掉，並要交通部檢討下轄各事業機關所有董事。賀陳旦則在會上允諾會進行檢討。（徐乙喬／綜合報導）
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興航突解散旅遊業遭殃旅行公會批林明昇惡意遺棄
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